零号时光助力影豹“传祺智选”购车方案全国培训大会圆满收官

零号时光助力影豹“传祺智选”购车方案全国培训大会圆满收官。

自2021年6月18日，广汽传祺影豹在宜昌工厂正式下线并开启预售以来，广汽传祺已经在全国28个大中小城市进行了培训，发布了“999元起飞订”预售政策，给消费者带来五重预售权益。广汽传祺称，影豹将于第三季度上市。　

　影豹拥有令人一见倾心的战斗造型，影豹作为GPMA架构运动智能轿跑，整车高宽比达0.773，完美的轿跑姿态让风阻系数降至0.26。在内部配置方面，影豹采用“战机起势”的设计理念，配备双10.25寸一体屏、三幅式运动方向盘以及语音、面部、手势三重识别功能

　　◆ 1.5TGDI发动机 6.95秒破百

　　作为一款运动型车，影豹在动力、底盘调校方面的硬实力不容小觑。影豹搭载的钜浪动力全新第三代1.5TGDI发动机，最大功率/扭矩130kW/270N·m，油耗低至5.7L/百公里，具备高动力、低油耗等优势。由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，换挡时间0.2s，加速表现优秀。此外，影豹还支持弹射起步（Sport+模式），升档时间更快、动力损失更小 ，相比正常起步提升1s。百公里加速时间仅需6.95秒。

　　影豹首次推出4+X驾驶模式，4个常用驾驶模式（极速运动模式、运动模式、舒适模式、节能模式），根据开车场景一键切换。多个自定义模块，近万种组合随心定制；独创Sport+极速运动模式，支持弹射起步，智能双屏联动，营造极致的运动功能与视觉体验。还有咆哮声浪，激发战斗荷尔蒙。

　　◆ 全新GPMA架构 大师级底盘调教

　　影豹底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下，不断提升底盘调校宽度及深度，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂。通过采用DP-EPS助力系统、减振器阀系调校技术，打造出转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。

　　并且，影豹越级配置DPEPS，相比CEPS，转向系统刚度提高超过2倍，极大提升了转向直接感及效率，大幅提升了转向精准性、响应灵敏度。

　　影豹作为广汽传祺品牌焕新的重磅车型，承载着传祺品牌年轻化的使命。作为GPMA架构运动智能轿跑，传祺影豹凝聚GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统等三大硬核科技，展现了科技广汽的最新成效，充分诠释了广汽在年轻化、活力方面的进化。随着影豹的下线，期望其为广汽传祺品牌年轻化注入新动能。

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